La majeure partie des voitures disposent soit d’une boîte mécanique soit d’une boîte robotisée. Il s’agit d’un des éléments clés qui contrôlent le déplacement et la vitesse de la voiture. La boîte peut rencontrer des problèmes. Voici des infos à son propos.
Boîte de vitesses : son rôle principal
• La transmission de la rotation du moteur aux roues ainsi que l’adaptation de la vitesse de rotation et de la puissance sont les principales missions d’une boite de vitesse. Elle les adapte aux conditions de roulage (démarrage, côte, grande vitesse, etc.) ;
• Elle assure aussi la marche arrière en inversant le sens de rotation et le point mort en désaccouplant le moteur des roues.
Les symptômes d’un problème de la boîte de vitesses
Il peut y avoir plusieurs signaux lors d’un dysfonctionnement de la boîte de vitesses. En voici quelques-uns:
1) le craquement au passage des vitesses
Des pièces défectueuses ou usées dont principalement les bagues de synchroniseurs qui assurent l’embrayage du synchroniseur sur le pignon secondaire sont à l’origine du dysfonctionnement de la boîte.
2) le ronflement continu sourd
Ce sont les roulements guidant les deux arbres qui sont usés et peuvent même détruire tout le système.
3) l’impossibilité de passer les vitesses. Pour cela, il existe plusieurs cas de figures.
• Il se peut que le système de sélection des vitesses interne à la boîte soit bloqué.
• Si la timonerie externe entre le levier et la boîte est défectueuse, elle peut aussi bloquer le fonctionnement de la boîte.
• Il arrive également qu’on oublie d’ajouter de l’huile dans la boîte, ce qui cause la détérioration de ses éléments.
Maintenance et réparation de la boîte de vitesses
Les entretiens de la boîte de vitesses permettent de limiter voire d’éviter les problèmes techniques et obligations de réparation boite vitesse.
1) Pour la prévention des problèmes,
• on peut profiter des visites périodiques pour surveiller le niveau d’huile et les supports élastiques de la boîte.
• Effectuer la vidange de la boîte au minimum tous les 2 ans ou 50 000 km.
• Vérifier la timonerie de sélection des vitesses.
2) Pour ce qui est de la remise en état de la boîte de vitesses
Se rendre auprès de certains spécialistes boite de vitesse et leur demander un devis pour faire une comparaison et pour éviter les mauvaises surprises. C’est important pour le remplacement de la boite de vitesse échange standard et la réparation boite de vitesse.
